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中國首列膠輪地鐵列車在株下線并即將出口
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7月18日晚，由中車株機制造的墨西哥城地鐵1號線整體現(xiàn)代化工程“系統(tǒng)+”項目首列車中國發(fā)車儀式在株洲舉行，這標志著中國企業(yè)自主研發(fā)的首列膠輪地鐵列車正式下線并即將出口。中國駐墨西哥大使祝青橋，中國中車集團總裁樓齊良，市委書記曹慧泉以及墨西哥城市長克勞迪婭·辛鮑姆通過視頻連線的方式出席發(fā)車儀式。
中國中車有關(guān)領(lǐng)導，市委常委、市委秘書長楊英杰參加儀式。
2020年，中國中車中標總金額18.7億美元的墨西哥城地鐵1號線整體現(xiàn)代化PPS項目，項目周期共19年，涉及合作領(lǐng)域廣、項目資金強度大、項目相關(guān)方多等，創(chuàng)下了中國中車以及湖南省海外工程總承包項目新高。
祝青橋在講話中表示，此次首列車發(fā)車，標志著更多中國軌道交通裝備產(chǎn)品將服務墨西哥人民。近年來，中墨兩國合作領(lǐng)域日益拓展和深化，為推動國際抗疫合作、促進全球經(jīng)濟復蘇等作出了重要貢獻。以此次項目合作為契機，熱忱歡迎更多墨西哥企業(yè)到中國投資，進一步助力加強兩國經(jīng)貿(mào)合作，更好促進全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全，全面增進兩國人民福祉。
樓齊良表示，中國中車始終秉承“連接世界、造福人類”使命，積極響應“一帶一路”倡議，為全球數(shù)十個國家提供了產(chǎn)品和服務。墨西哥城地鐵1號線整體現(xiàn)代化工程項目是中國中車在境外的首個“系統(tǒng)+”項目。隨著項目首列車的發(fā)車，中國中車將進一步全力推動項目執(zhí)行，深化與用戶的合作，努力提供更多中車方案，為促進中墨經(jīng)貿(mào)交流作出更大貢獻。
曹慧泉介紹了株洲軌道交通產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展情況。他說，志合者，不以山海為遠。墨西哥城地鐵1號線整體現(xiàn)代化工程“系統(tǒng)+”項目是中墨合作結(jié)出的又一碩果。由衷期待以此次合作為契機，兩地企業(yè)進一步加強交流合作，共同推動中墨經(jīng)貿(mào)關(guān)系高質(zhì)量發(fā)展，為兩國人民增添更多福祉。真誠希望中國中車繼續(xù)在株洲布局更多產(chǎn)業(yè)板塊，與株洲攜手打造世界級先進軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群。株洲將一如既往地提供資源支持和政策配套，助力兩國企業(yè)加強協(xié)作，共同樹立中墨合作新典范。
中 車株機相關(guān)技術(shù)負責人介紹，與此前墨西哥城地鐵列車相比，新列車采用了新材料、新技術(shù)，以及輕量化設(shè)計結(jié)構(gòu)，使得整車能耗更低。比如，該膠輪地鐵列車轉(zhuǎn)向架采用大膠輪走行、小膠輪導向的結(jié)構(gòu)，可有效降低運行過程中產(chǎn)生的噪聲；車輛配備了鋼輪作為安全輪，可以保證極端情況下車輛安全運行，做到了“雙保險”。
新聞來源：株洲發(fā)布（公眾號）
