一、 適用范圍
適用于鐵路客貨車多種滾動(dòng)軸承內(nèi)徑的自動(dòng)測量及軸承與軸頸的選配。
二、 結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)
采用德國FESTO公司的全套氣動(dòng)元器件及傳感器，結(jié)構(gòu)緊湊，經(jīng)久耐用，性能穩(wěn)定。
控制系統(tǒng)采用日本歐姆龍公司的穩(wěn)壓電源，PLC及觸摸屏，質(zhì)量穩(wěn)定；
測量系統(tǒng)采用高精度差動(dòng)電感測量系統(tǒng)，測量系統(tǒng)每次測量前自動(dòng)校正測量基準(zhǔn)；
采用通用的計(jì)算機(jī)及配件，并配備UPS電源；
應(yīng)用軟件采用Visual Basic語言編寫，數(shù)據(jù)的存儲與交換使用最普及的Microsoft Access數(shù)據(jù)庫程序，方便與HMIS系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。
能夠從兩端測量原形系列及K1系列鐵路貨車軸承內(nèi)徑；
能夠根據(jù)被測量軸承兩端內(nèi)徑的差值實(shí)現(xiàn)軸承大小頭自動(dòng)定位排列；
能夠根據(jù)輸入的軸頸測量值，按軸承與軸頸最佳過盈量的原則選配軸承；
軸承號按當(dāng)天選配序號排列并按要求的表格及數(shù)據(jù)打印軸承與軸頸的選配結(jié)果；
出現(xiàn)故障自動(dòng)報(bào)警，并提示故障位置及解決方案。
三、 主要技術(shù)指標(biāo)
1、 測量方式：連續(xù)接觸式測量
2、 軸承內(nèi)徑平均直徑綜合測量誤差：<3μm
3、 軸承內(nèi)徑平均直徑重復(fù)測量精度：<1μm/30次
4、 單端重復(fù)測量精度：<1μm/30次
5、 兩端測頭的測量誤差：<1.5μm
6、 測量節(jié)拍：<50秒/件
7、 使用環(huán)境溫度：-10℃∽+40℃（推薦+18℃∽+25℃）
四、 動(dòng)力需求
三相四線AC380V、50HZ
五、 主機(jī)外型尺寸
長×寬×高：2500mm×1300mm×1500mm
