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剛剛，我國(guó)首條跨海高鐵離建成更近一步！
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6月15日上午9點(diǎn)，我國(guó)首條跨海高鐵福廈高鐵奎坑隧道順利貫通。這是該條高鐵復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)首座貫通的雙線隧道，為全線建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
奎坑隧道全長(zhǎng)765米，最大埋深26米，下穿村道處埋深僅6米，出口段臨近建筑群，施工安全風(fēng)險(xiǎn)極大。承建單位中鐵上海工程局集團(tuán)采用機(jī)械開挖+控制爆破法進(jìn)行掘進(jìn)，利用信息化測(cè)量技術(shù)監(jiān)測(cè)隧道周邊環(huán)境狀態(tài)，根據(jù)監(jiān)測(cè)情況實(shí)時(shí)調(diào)整施工參數(shù)，保障了隧道上方房屋、道路安全。
自今年2月底以來(lái)，項(xiàng)目部落實(shí)東南沿海鐵路福建公司要求，實(shí)行疫情防控網(wǎng)格化管理，開展“保建設(shè)投資、保項(xiàng)目開通、保安全質(zhì)量，大干二季度，攻堅(jiān)上半年”勞動(dòng)競(jìng)賽，提前15天實(shí)現(xiàn)隧道貫通和年產(chǎn)值過(guò)半目標(biāo)。
福廈高鐵起自福州，向南經(jīng)莆田、泉州、廈門，終至漳州，全長(zhǎng)277.42公里，橋隧比超過(guò)80%，是我國(guó)首條跨海高鐵，也是福建首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路。全線建成通車后福州至廈門將縮短至1小時(shí)內(nèi)。
